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购买车型：丰田 雷凌 2018款 双擎 1.8H GS-V CVT尊贵版 国VI
【最满意的一点】 最满意当然是油耗，还有就是能在广州摇节能号，广州人都知道摇号不是一般的难啊，我都摇了差不多2年了（之前是普通号，转了4,5个月节能号），我算是中规中矩吧，别的5,6年都有 。
【最不满意的一点】 配置低，配置低，配置低，连基本的自动落锁都没有，我家台宝骏730都有，实在接受不了，而且usb充电接口也没有，有也是听歌的，后期自己加装了两个，而且只有一个点烟器。还有就是新车味很浓，晒完太阳坐进去没等到开窗都快晕倒那种。新车味很浓，晒完太阳坐进去没等到开窗都快晕倒那种。新车味很浓，晒完太阳坐进去没等到开窗都快晕倒那种。用料也太廉价了，都十几万的车了，不应该！不应该！不应该！B柱附近有异响，就想大风吹窗玻璃那种，怀疑车窗松动 。
【空间】 空间：我178的身高坐进去一点都不挤，驾驶位调好位置后，到后排还有一拳多的位置，而且一家三口也没占多少空间，要是中控下方能多个位置放手机就好了
【动力】 动力：动力一般吧，虽然比我家宝骏730要好多，但其实也不怎样，单靠电机动力很弱的，发动机启动了要好点，当然如果你想动力好就大脚油门踩，这时动力响应不错，但同时发动机噪音也很明显。要想动力好的车，我觉得百公里加速一定至少要在9秒以内，仅代表我个人意见。电机不支持高速状况（65～100km/h）基本上这个时速区间发动机都在参与对（即使满电），对节油不利，听说新一代凯美瑞能支持110km/h希望新一代雷凌双擎也跟上。
【操控】 操控：操控性挺好的，基本打哪指哪，虚伪较少，低速时比较轻，很适合家用那种。路感比较清晰，悬架一般，过油漆那种减速带还好吧，过塑料那种比较高的减速带就硬得不得了，像板车一样
【油耗】 油耗：我都在郊区使用，上下班也不是很拥堵，除了等红绿灯外基本都比较顺畅，所以油耗也很理想。提车时显示50几升，想清零的，但好似清不了，所以就没管他了，现在表显基本都在4.0，上下0.1这样子，跑过一段高速后还显示3.6呢（但自己算的话4.6左右每百公里）。算过125块跑了400多公里，也就20升油左右，真的很省油，我朋友燃油版的雷凌也就百公里7.0升，每次加油他都很心疼，要300多块
【舒适性】 舒适性：悬架我也不清楚，反正过一些小的坑洼，就很轻松过滤掉，但大的坑洼就硬得不得了，座椅很柔软，很贴身，虽然比不上大沙发，但也是我坐过最舒服的汽车座椅了，但最近好似晒多了，有点变硬了，特别是前排座椅。 空调：空调制冷速度还是可以的，比我家宝骏要快要冷。不过据我所知，日本车空调制冷都是抗抗的，又快又冷，我朋友燃油版的制冷速度比我的更快更冷，不知道其他车友是否有同感。
【外观】 外观：外观一般般咯，不算好看也不算差，LED大灯不是很亮，我觉得灯光比较分散的原因吧，要是集中点就好了，而且没有日间行车灯，不应该。没有日间行车灯，不应该。没有日间行车灯，不应该。车漆不太清楚，因为都老司机了，没有碰碰刮刮。 做工车漆：依我个人经验来看车漆还是偏薄的。机头盖板偏薄，应该使用了0.8～到1mm的板材，用点力就能按凹，我家宝骏可没这种情况，减轻车重是趋势，但关乎安全的地方千万不能偷工减料，特别是看不到的地方，希望丰田注意，关乎安全的地方千万不能偷工减料，特别是看不到的地方，希望丰田注意，关乎安全的地方千万不能偷工减料，特别是看不到的地方，希望丰田注意
【内饰】 内饰：内饰很一般，中控屏幕都没有，也不时尚 异味异响：用了一段时间气味减少了，还是很大味，皮革味，塑料味
【性价比】 性价比：优惠1.4w，买贵了3000，再说配置低，不过想想指标，油耗还是值得的，有车的生活不一样，之前能遮风挡雨
【为什么最终选择这款车】 说实话，我之前都是一直关注国产品牌的，特别是吉利的车，几乎每款都关注过。但最终还是因为指标问题，指标问题，指标问题。其实也有关注过国产品牌的新能源车的，不过插电混动的太贵了，基本16w以上，而且虽然是插电的但油耗方面也不比雷凌双擎底，总的来说雷凌双擎能耗方面的费用要底。所以直接去看了雷凌了。
